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中午阿拉伯人结束午间朝拜的时候，三个摊在甲板上的家伙总算好一些了，虽然还有点摇摇晃晃，但总算是不再招呼头晕恶心了。
老罗分给他们一些果汁，没给吃的东西，唯恐他们胃里东西多了再来点热闹的反应。“看来我给你们两个的训练量还是有些不够啊。”
“老板，实在是没有经历过这四面都是水的感觉。”那噶解释道。
姆纳奇也跟着说道，“其实也不是害怕，只是有点控制不住……”
老罗点点头，转身问卡米勒，“你是怎么回事，卡米勒？你可是吉罗哈德的儿子，居然晕船？”
“我，我从没自己独立乘船。”卡米勒有些不好意思的说道。
“呵呵，明白了。这样吧，回头，他们的训练，你也跟着参加。”老罗笑眯眯地说道，“你父亲让我来负责你的这一段路途，就是希望可以让你得到足够的锻炼，不要让你的父亲失望，明白吗？”
“明白了，老师，我会努力的。”卡米勒确实是很聪明的人，平时在岛上众人都让着自己躲着自己，完全是看在父亲吉罗哈德的面子上。而如今，这个大家伙绝对不会让自己轻松了，打？那是不可能的，加上船上所有的人也不可能。逃？别说能不能逃得∫↗，了，问题是逃到哪里去？反正就是吃苦罢了，就不信坚持不住，拼了。
“别四处乱看，十八郎！说的就是你，回头你也一同参加。”老罗看着十八郎对着卡米勒的苦瓜脸贼兮兮的笑，就气不打一处来。
“三叔……”轮到崔十八苦瓜着脸了。
“别耍赖，小子，你的目标就是力量速度达到姆纳奇的标准一半。做不到？做不到我就把你挂在船舷上看风景！”
随后老罗去船舱准备拿东西，船上人多，老罗不准备让自己的秘密曝光，只好借着双肩背包的遮掩来挡人耳目。很快取出四个动物筋和藤条编织的小套网，里面装着满满的一圈密封好的空椰子壳——这玩意儿就是个简易的救生圈。再找出几个弹性的网兜，提着上了甲板。一人一个“救生圈”，再外加一个网兜，让他们自己琢磨去。
老罗找到船长麦克尼，他刚吃完简易的中餐。“船长先生，晚上我们还要行船吗？”
“不，即使有月光，也没人敢在近海走夜路的。”麦克尼一边喝着果汁一边说道，“黄昏朝拜之前我们会到达一处比较大的岛，那边岛上有淡水。”
“那个岛有名字吗？”
“那里是格里人的地方，格里人叫管那里法扎尔，不过岛上没人居住，取水什么都要自己来。”
老罗隐约想起来了，大约有这么个地方，倒是没去过，在蒙巴萨东北大约一百六十海里的位置。也就是说出海头一天船行了大约一百六十海里，虽然不是很快，但是在这个骆驼马匹为主要代步工具的时代，每小时十六节以上的速度也不错了。东非的海岸线算是比较平直，但是目前的船只不能离开近海，也就意味着随时可能遇到暗礁，所以不敢在夜里航行，这样虽然行船慢了些，但是补给和安全性就不是大的问题了。
当然不排除人品问题，被鲨鱼或者鲸鱼之类记恨，把船顶翻的事情可不只是辛巴达历险记中的故事。
阿拉伯人的计时描述实在太凌乱琐碎了，所以老罗还是按照自己的习惯来估量，原本扔在空间里的表因为没法子准确对时，所以还是三个字没得用。按照老罗的估计，也就是下午四点钟左右，船队的瞭望手远远看到了一片零散的海岸线，到了麦克尼船长所说的法扎尔岛，远近的水手和船上的商人们的大呼小叫的声音接连而来。
征询了船长的意见，老罗找了三艘挂在船舷上的小船，这玩意儿还比不上后世的救生艇，不过马马虎虎也能用，都是用来在无法靠岸的地方水手们用来上岸用的。
“那噶和十八一组，姆纳奇和卡米勒一组，每组一条船，把那个浮标... -->>
中午阿拉伯人结束午间朝拜的时候，三个摊在甲板上的家伙总算好一些了，虽然还有点摇摇晃晃，但总算是不再招呼头晕恶心了。
老罗分给他们一些果汁，没给吃的东西，唯恐他们胃里东西多了再来点热闹的反应。“看来我给你们两个的训练量还是有些不够啊。”
“老板，实在是没有经历过这四面都是水的感觉。”那噶解释道。
姆纳奇也跟着说道，“其实也不是害怕，只是有点控制不住……”
老罗点点头，转身问卡米勒，“你是怎么回事，卡米勒？你可是吉罗哈德的儿子，居然晕船？”
“我，我从没自己独立乘船。”卡米勒有些不好意思的说道。
“呵呵，明白了。这样吧，回头，他们的训练，你也跟着参加。”老罗笑眯眯地说道，“你父亲让我来负责你的这一段路途，就是希望可以让你得到足够的锻炼，不要让你的父亲失望，明白吗？”
“明白了，老师，我会努力的。”卡米勒确实是很聪明的人，平时在岛上众人都让着自己躲着自己，完全是看在父亲吉罗哈德的面子上。而如今，这个大家伙绝对不会让自己轻松了，打？那是不可能的，加上船上所有的人也不可能。逃？别说能不能逃得∫↗，了，问题是逃到哪里去？反正就是吃苦罢了，就不信坚持不住，拼了。
“别四处乱看，十八郎！说的就是你，回头你也一同参加。”老罗看着十八郎对着卡米勒的苦瓜脸贼兮兮的笑，就气不打一处来。
“三叔……”轮到崔十八苦瓜着脸了。
“别耍赖，小子，你的目标就是力量速度达到姆纳奇的标准一半。做不到？做不到我就把你挂在船舷上看风景！”
随后老罗去船舱准备拿东西，船上人多，老罗不准备让自己的秘密曝光，只好借着双肩背包的遮掩来挡人耳目。很快取出四个动物筋和藤条编织的小套网，里面装着满满的一圈密封好的空椰子壳——这玩意儿就是个简易的救生圈。再找出几个弹性的网兜，提着上了甲板。一人一个“救生圈”，再外加一个网兜，让他们自己琢磨去。
老罗找到船长麦克尼，他刚吃完简易的中餐。“船长先生，晚上我们还要行船吗？”
“不，即使有月光，也没人敢在近海走夜路的。”麦克尼一边喝着果汁一边说道，“黄昏朝拜之前我们会到达一处比较大的岛，那边岛上有淡水。”
“那个岛有名字吗？”
“那里是格里人的地方，格里人叫管那里法扎尔，不过岛上没人居住，取水什么都要自己来。”
老罗隐约想起来了，大约有这么个地方，倒是没去过，在蒙巴萨东北大约一百六十海里的位置。也就是说出海头一天船行了大约一百六十海里，虽然不是很快，但是在这个骆驼马匹为主要代步工具的时代，每小时十六节以上的速度也不错了。东非的海岸线算是比较平直，但是目前的船只不能离开近海，也就意味着随时可能遇到暗礁，所以不敢在夜里航行，这样虽然行船慢了些，但是补给和安全性就不是大的问题了。
当然不排除人品问题，被鲨鱼或者鲸鱼之类记恨，把船顶翻的事情可不只是辛巴达历险记中的故事。
阿拉伯人的计时描述实在太凌乱琐碎了，所以老罗还是按照自己的习惯来估量，原本扔在空间里的表因为没法子准确对时，所以还是三个字没得用。按照老罗的估计，也就是下午四点钟左右，船队的瞭望手远远看到了一片零散的海岸线，到了麦克尼船长所说的法扎尔岛，远近的水手和船上的商人们的大呼小叫的声音接连而来。
征询了船长的意见，老罗找了三艘挂在船舷上的小船，这玩意儿还比不上后世的救生艇，不过马马虎虎也能用，都是用来在无法靠岸的地方水手们用来上岸用的。
“那噶和十八一组，姆纳奇和卡米勒一组，每组一条船，把那个浮标... -->>
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