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上装,比较挺括,上半身有竖直一排纽子,还有几条皮带斜十字交叉在胸前,腰间皮带上还挂着短剑……下身黑裤,看不见穿着什么样的鞋子.他身后背着一支精致的火铳……虽然整个人身着奇怪,但却隐约有一丝杀气……听他口音是福州地带的人.
他身后还有五个同样装扮的人------好奇怪啊,从没有看过这么怪异服装-----
那条怪船轰隆隆哗啦啦地围着商船转了一圈,好像没发现什么异常,就又开向下一条船.
商船上的人不约而同地松了一口气,虽然那条船还没有他们的大,但刚才给他们的感觉,像是被一条狼盯着,还围着自己转了一圈……有些吓人.
他们的感觉是对的.这条船虽然小,但可以随时把他们轰成渣-----
这条船便是安江内海船厂近四个月来的产品……费了穿越者们不少事儿.
穿越者们穿越前就用cad建好了机帆船的三维模型,各项数据准准的.机帆船还是找正了八经的老专家专门设计的呢.
他们以为到时候把材料准备好,用数控木工床加工,一切都ok了.实际操作时,他们发现意想不到的情况出现了……
首先就是船壳的拼装工作出问题了.
第一条机帆船的龙骨不成问题,原先荷兰人的木料仓库里有现成的橡木,机帆船原本就不大,按设计要求,不过一百吨的样子,还没有这个时期的普通商船大,人家好歹还是二千料,将近一百五十吨.
更比不上荷兰人的近千吨的夹板船了.
船肋骨也好办,无论成形还是切割,都很顺利.关键是船体外壳板材……穿越者们竟然忘记了不同的硬木料会有不同的膨胀率！当时穿越者们望着幸苦装配好的船体,欲哭无泪……那船壳板材什么样的都有……松,樟,橡,榆,槐.
更气人的是这一点还是一位帮工的明人木匠提出的.
当时那木匠看见穿越者们用一种怪异的东西,很容易把木材加工成一模一样的形状,那铁物件竟然能自行切割?！
然后他们照着一张大纸摆拼各种板材-----
还有这等奇怪的办法造船?！他眼睛都要瞪出眼眶了……
可快到最后时,他发现那板材里什么木种都有,甚至把樟和槐两种相克之物并排安装在一起！
最后他实在是忍不住了,他放下手中的活计,找到了正在现场指挥的李子强董事.这位董事平常待他们不薄……
他大胆的走上前,在众多穿越者前指着船壳板上的两块板材说:"此处不可.樟属阳,槐属阴,两者必然相克！"
有穿越者笑了,这古人啊,就是迷信……
李子强董事却猛然反应过来,说:"操,什么相克,是膨胀率不同！"
一时间,整个造船厂都安静了.操,对啊,老子怎么忘了这一点?！
李子强董事苦笑着对那个明人木匠说:"你们明人造船对木料有什么要求的?"
那明人木匠看见所以人都在看他,失去了刚才的冲劲,又有些害怕,不敢说了.
李子强董事挤出了个比哭还难看的笑脸对着他说:"别怕,说出来有打赏……"
那人颤抖着说:"造一艘千料海船,樟302根,杉149根,松木20根,榆木舵杆20根,栗木橹杆18根,一共503根主料.船樯用樟木,桅与支架用杉……唯栈板不拘木种……"
古人也许不懂一衅学术语和科学道理,但长期的生活工作中他们也积累了相当重要的经验,虽然只.[,！]能用他们能理解的,看起来可笑的方法去解释,但穿越者们不可不察啊！
中疑以说是一个绝有说服力的例子.有很多医确实能治病,却无法用现代科技来解释……只能听从各种奇谈怪论式的中医解释,不服还不行.
李子强董事摆摆手,让那个明人木匠走开,说:"回头发工资时,多发你一百马票,以后有什么建议啊多提出来,早点提出打赏更多……"
穿越者们停工了.怎么办?有穿越者说,以前造木制渔船也没听说过对木料种类有要求啊?他们马上查资料,怎么没有,资料上写得清清楚楚,一定要考虑木料不同的膨胀率……是穿越者们自己想当然了.如果用现代防水油料处理,也可以,但下次呢,再下次呢?
拆吧.
这一下子推迟了两周多.
第二次打击是关于螺旋浆的问题.不是没有带原件,而是带了,但没法安装.这次幸好提前做了试验,没有涉及内部的结构.
螺旋浆的动力输出系统要低于水面,那么就出现了一个问题,如何防渗水?
如果低速转动,渗水问题不大,可是一加大速度,随着设备的自然颤动加大,那水渗得哗地-----解决的办法需要加个铸铁套件,但当时红星工业区还没摆布开------为什么事先没有带?因为以为能够在这面解决的-----可现在就要-----
任何工业社会化下的产品,都是一个系统化下的产品.穿越者们深深体会了这一点.
改成明轮吧,不算费事.它的动力输出端口在水面之上,轮件制造也没有太大困难------但又推迟了时间.
很长的一段时间内,董事们发现原本骄傲无比的理工科高材生,李子强董事竟开始谦虚起来,大家还都有点不得劲呢！
就这样,两艘机帆船比原计划推迟了两个月后建成下水.穿越者们没好意思弄什么下水仪式,直接标明机0一,机0二,就让它们下水了.
好在它上面的设备配制没有改变.
穿越前就测试过的膨胀式蒸气机发动机可以提供130马力的原动力,如果使用螺旋浆技术做推动力,理论上可以最高速可以达到12节,可使用明轮,速度一定会受损的,因为不仅增加了摩擦力,还由于明轮在空中转动,还白白浪费了一部分推动力.
风帆直接上的是中式硬帆,穿越者们嫌软帆费事,用蒸气机的动力抬升.
果然,经过海试后,顺风再配上硬帆,最高速度是八节,这就够了.
穿越者们给机0一,机0二各自配上了两门无后座力炮,当然另设了支撑架------机帆船上配备了六名安保队员,一千米范围内可以说是无敌了.
近了可不行,它经不住这时候的重炮.
感谢老朋友yezhongye,酒后不乱性,yhgpp,大雪老哥的支持,也感谢201名订阅者的订阅.
任何进步都是一项系统工程.
————小样有型
上装,比较挺括,上半身有竖直一排纽子,还有几条皮带斜十字交叉在胸前,腰间皮带上还挂着短剑……下身黑裤,看不见穿着什么样的鞋子.他身后背着一支精致的火铳……虽然整个人身着奇怪,但却隐约有一丝杀气……听他口音是福州地带的人.
他身后还有五个同样装扮的人------好奇怪啊,从没有看过这么怪异服装-----
那条怪船轰隆隆哗啦啦地围着商船转了一圈,好像没发现什么异常,就又开向下一条船.
商船上的人不约而同地松了一口气,虽然那条船还没有他们的大,但刚才给他们的感觉,像是被一条狼盯着,还围着自己转了一圈……有些吓人.
他们的感觉是对的.这条船虽然小,但可以随时把他们轰成渣-----
这条船便是安江内海船厂近四个月来的产品……费了穿越者们不少事儿.
穿越者们穿越前就用cad建好了机帆船的三维模型,各项数据准准的.机帆船还是找正了八经的老专家专门设计的呢.
他们以为到时候把材料准备好,用数控木工床加工,一切都ok了.实际操作时,他们发现意想不到的情况出现了……
首先就是船壳的拼装工作出问题了.
第一条机帆船的龙骨不成问题,原先荷兰人的木料仓库里有现成的橡木,机帆船原本就不大,按设计要求,不过一百吨的样子,还没有这个时期的普通商船大,人家好歹还是二千料,将近一百五十吨.
更比不上荷兰人的近千吨的夹板船了.
船肋骨也好办,无论成形还是切割,都很顺利.关键是船体外壳板材……穿越者们竟然忘记了不同的硬木料会有不同的膨胀率！当时穿越者们望着幸苦装配好的船体,欲哭无泪……那船壳板材什么样的都有……松,樟,橡,榆,槐.
更气人的是这一点还是一位帮工的明人木匠提出的.
当时那木匠看见穿越者们用一种怪异的东西,很容易把木材加工成一模一样的形状,那铁物件竟然能自行切割?！
然后他们照着一张大纸摆拼各种板材-----
还有这等奇怪的办法造船?！他眼睛都要瞪出眼眶了……
可快到最后时,他发现那板材里什么木种都有,甚至把樟和槐两种相克之物并排安装在一起！
最后他实在是忍不住了,他放下手中的活计,找到了正在现场指挥的李子强董事.这位董事平常待他们不薄……
他大胆的走上前,在众多穿越者前指着船壳板上的两块板材说:"此处不可.樟属阳,槐属阴,两者必然相克！"
有穿越者笑了,这古人啊,就是迷信……
李子强董事却猛然反应过来,说:"操,什么相克,是膨胀率不同！"
一时间,整个造船厂都安静了.操,对啊,老子怎么忘了这一点?！
李子强董事苦笑着对那个明人木匠说:"你们明人造船对木料有什么要求的?"
那明人木匠看见所以人都在看他,失去了刚才的冲劲,又有些害怕,不敢说了.
李子强董事挤出了个比哭还难看的笑脸对着他说:"别怕,说出来有打赏……"
那人颤抖着说:"造一艘千料海船,樟302根,杉149根,松木20根,榆木舵杆20根,栗木橹杆18根,一共503根主料.船樯用樟木,桅与支架用杉……唯栈板不拘木种……"
古人也许不懂一衅学术语和科学道理,但长期的生活工作中他们也积累了相当重要的经验,虽然只.[,！]能用他们能理解的,看起来可笑的方法去解释,但穿越者们不可不察啊！
中疑以说是一个绝有说服力的例子.有很多医确实能治病,却无法用现代科技来解释……只能听从各种奇谈怪论式的中医解释,不服还不行.
李子强董事摆摆手,让那个明人木匠走开,说:"回头发工资时,多发你一百马票,以后有什么建议啊多提出来,早点提出打赏更多……"
穿越者们停工了.怎么办?有穿越者说,以前造木制渔船也没听说过对木料种类有要求啊?他们马上查资料,怎么没有,资料上写得清清楚楚,一定要考虑木料不同的膨胀率……是穿越者们自己想当然了.如果用现代防水油料处理,也可以,但下次呢,再下次呢?
拆吧.
这一下子推迟了两周多.
第二次打击是关于螺旋浆的问题.不是没有带原件,而是带了,但没法安装.这次幸好提前做了试验,没有涉及内部的结构.
螺旋浆的动力输出系统要低于水面,那么就出现了一个问题,如何防渗水?
如果低速转动,渗水问题不大,可是一加大速度,随着设备的自然颤动加大,那水渗得哗地-----解决的办法需要加个铸铁套件,但当时红星工业区还没摆布开------为什么事先没有带?因为以为能够在这面解决的-----可现在就要-----
任何工业社会化下的产品,都是一个系统化下的产品.穿越者们深深体会了这一点.
改成明轮吧,不算费事.它的动力输出端口在水面之上,轮件制造也没有太大困难------但又推迟了时间.
很长的一段时间内,董事们发现原本骄傲无比的理工科高材生,李子强董事竟开始谦虚起来,大家还都有点不得劲呢！
就这样,两艘机帆船比原计划推迟了两个月后建成下水.穿越者们没好意思弄什么下水仪式,直接标明机0一,机0二,就让它们下水了.
好在它上面的设备配制没有改变.
穿越前就测试过的膨胀式蒸气机发动机可以提供130马力的原动力,如果使用螺旋浆技术做推动力,理论上可以最高速可以达到12节,可使用明轮,速度一定会受损的,因为不仅增加了摩擦力,还由于明轮在空中转动,还白白浪费了一部分推动力.
风帆直接上的是中式硬帆,穿越者们嫌软帆费事,用蒸气机的动力抬升.
果然,经过海试后,顺风再配上硬帆,最高速度是八节,这就够了.
穿越者们给机0一,机0二各自配上了两门无后座力炮,当然另设了支撑架------机帆船上配备了六名安保队员,一千米范围内可以说是无敌了.
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