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据金小强所知,在几年之后,这博世产ECU的价格在国内的行情是不会低于500RMB的,而ESP系统更是不会低于4000的报价。
所以现在他签下这样的合同,可以说绝对划算,而且今后人民币兑美元会升值,而美元还会贬值,到时候付给博世的钱就意味着,他买的越多,他就赚的越多。
博世方面也是喜不自胜,目前他们是得到了2000万美元的订单,还有一份每年都能给他们带去数千万美金的合同,可是他们不知道的是,几年之后,他们会被这个合同逼到几乎临近破产的窘境。
毕竟谁也不会想到,当初那个冤大头,能够把他的汽车产业做得那么大,那么成功!
同样这次博世要派专门的工程师去天朝帮忙布置设备,并且传授经验,负责培训操作人员等等,和对方搞定了细节的谈判之后,金小强就给自己和爱丽丝放了几天的假。
这些谈判一谈就是两个多礼拜,每天都是奋斗在酒店和博世的总部之间,来了德国一趟,根本就没什么时间去逛街。
早就对欧洲充满了向往的爱丽丝,好几次都用幽怨的眼神看着自己的老板,毕竟那个女孩子不爱玩?
更何况跟着金小强炒期货的时候,爱丽丝也已经成了一个小富婆了,哪想到现在来了一趟大名鼎鼎的欧洲,居然连消费的时间都没有,这让爱丽丝怎么能够心甘情愿。
为了平复爱丽丝的怨气,金小强给爱丽丝放了三天的假,他自己也确实需要休息一下,而且这段时间,他还要和国内的王国强还有李启铭他们沟通一下子。
也不知道这些人把他设计的车型做的怎么样了,一想起自己设计的车,金小强也是蛮惦记的。
和王国强他们通了视频会议,金小强才得知这些人也是神速,早就已经做好了一比一比例的油泥模型,已经输入电脑建了三维立体模型,并且已经在电脑上进行了多次的设计演示,和演练。
现在正在通过手里仅有的设备,在做简单的生产工作。
说实话目前金小强所拥有的设备,要是说做这样的汽车出来,倒也不是不可能,毕竟他家原来的齿轮厂里面,就有校平机,和冲压机。
只不过功率都比较小,而且不能形成流水化的生产,不能大量的生产而已,但是要是说生产个十几辆出来,倒也不是不可能的,就是比较费时间而已。
而且他还有从日本搞来的那些高精密的机床,这些机床虽然他只弄了两套给丁伟忠他们折腾,可是光是这两套,对于完成几十台发动机,和变速箱的生产就已经足够了。
丁伟忠和杨定伟,还有王国强,李启铭他们可都是技术狂人,更何况边上还有另外一个老是煽风点火的技术控刘晓亮。
这么多技术狂人在一起,看着整套汽车的设计图纸,如果不生产出来的话,那简直就和让酒鬼不准喝酒是同样的道理,那简直比杀了他们还会难受。
还好金小强在这方面,倒是比较开明,也就由得他们去折腾,他不但鼓励他们去折腾,还恨不得他们多折腾出几台来才好,最好等自己回去,就能开上自己设计的车子才好呢。
毕竟他自己可是大老板,他可不想,什么事都事必躬亲,让这些人早日的亲手操作,也可以提高这些人的能力,为了让他们今后有更好的发展会更有好处。
搞定了博世集团的谈判,金小强的下一家要去的公司,还是在斯图加特,这家公司,就是在汽车涂装方面大名鼎鼎的德国杜尔公司。
福特和大众等等世界著名的汽车公司,都曾经采用过该公司的涂装生产线,而在进入新世纪之后,天朝则成为了杜尔公司最大的市场。
有人甚至做过评估,在天朝跑的1750万辆汽车里,有1300万辆,是使用的杜尔的涂装生产线的。
有了和博世以及科勒公司谈判的经验,和杜尔公司谈判进行的也很顺利,很快双方就敲定了一份六千万美金的供货合同,同样还有为了以后扩张所准备的远期合同。
看起来同样好像是金小强吃了亏,可是其实在合同内,他同样给杜尔挖了个大坑,只要他今后的汽车厂出产的产品,能够大卖的话,那么最后倒霉的肯定会是这些,貌似温和公正,其实骨子里最是嗜血的德国佬。
金小强不明白为什么那么多的国人喜欢哈德国,确实德国的机械产品,质量确实是够好,可是也同样别忘了,德国也同样是欧洲对华态度最不友好的国家之一。
据金小强所知,在几年之后,这博世产ECU的价格在国内的行情是不会低于500RMB的,而ESP系统更是不会低于4000的报价。
所以现在他签下这样的合同,可以说绝对划算,而且今后人民币兑美元会升值,而美元还会贬值,到时候付给博世的钱就意味着,他买的越多,他就赚的越多。
博世方面也是喜不自胜,目前他们是得到了2000万美元的订单,还有一份每年都能给他们带去数千万美金的合同,可是他们不知道的是,几年之后,他们会被这个合同逼到几乎临近破产的窘境。
毕竟谁也不会想到,当初那个冤大头,能够把他的汽车产业做得那么大,那么成功!
同样这次博世要派专门的工程师去天朝帮忙布置设备,并且传授经验,负责培训操作人员等等,和对方搞定了细节的谈判之后,金小强就给自己和爱丽丝放了几天的假。
这些谈判一谈就是两个多礼拜,每天都是奋斗在酒店和博世的总部之间,来了德国一趟,根本就没什么时间去逛街。
早就对欧洲充满了向往的爱丽丝,好几次都用幽怨的眼神看着自己的老板,毕竟那个女孩子不爱玩?
更何况跟着金小强炒期货的时候,爱丽丝也已经成了一个小富婆了,哪想到现在来了一趟大名鼎鼎的欧洲,居然连消费的时间都没有,这让爱丽丝怎么能够心甘情愿。
为了平复爱丽丝的怨气,金小强给爱丽丝放了三天的假,他自己也确实需要休息一下,而且这段时间,他还要和国内的王国强还有李启铭他们沟通一下子。
也不知道这些人把他设计的车型做的怎么样了,一想起自己设计的车,金小强也是蛮惦记的。
和王国强他们通了视频会议,金小强才得知这些人也是神速,早就已经做好了一比一比例的油泥模型,已经输入电脑建了三维立体模型,并且已经在电脑上进行了多次的设计演示,和演练。
现在正在通过手里仅有的设备,在做简单的生产工作。
说实话目前金小强所拥有的设备,要是说做这样的汽车出来,倒也不是不可能,毕竟他家原来的齿轮厂里面,就有校平机,和冲压机。
只不过功率都比较小,而且不能形成流水化的生产,不能大量的生产而已,但是要是说生产个十几辆出来,倒也不是不可能的,就是比较费时间而已。
而且他还有从日本搞来的那些高精密的机床,这些机床虽然他只弄了两套给丁伟忠他们折腾,可是光是这两套,对于完成几十台发动机,和变速箱的生产就已经足够了。
丁伟忠和杨定伟,还有王国强,李启铭他们可都是技术狂人,更何况边上还有另外一个老是煽风点火的技术控刘晓亮。
这么多技术狂人在一起,看着整套汽车的设计图纸,如果不生产出来的话,那简直就和让酒鬼不准喝酒是同样的道理,那简直比杀了他们还会难受。
还好金小强在这方面,倒是比较开明,也就由得他们去折腾,他不但鼓励他们去折腾,还恨不得他们多折腾出几台来才好,最好等自己回去,就能开上自己设计的车子才好呢。
毕竟他自己可是大老板,他可不想,什么事都事必躬亲,让这些人早日的亲手操作,也可以提高这些人的能力,为了让他们今后有更好的发展会更有好处。
搞定了博世集团的谈判,金小强的下一家要去的公司,还是在斯图加特,这家公司,就是在汽车涂装方面大名鼎鼎的德国杜尔公司。
福特和大众等等世界著名的汽车公司,都曾经采用过该公司的涂装生产线,而在进入新世纪之后,天朝则成为了杜尔公司最大的市场。
有人甚至做过评估,在天朝跑的1750万辆汽车里,有1300万辆,是使用的杜尔的涂装生产线的。
有了和博世以及科勒公司谈判的经验,和杜尔公司谈判进行的也很顺利,很快双方就敲定了一份六千万美金的供货合同,同样还有为了以后扩张所准备的远期合同。
看起来同样好像是金小强吃了亏,可是其实在合同内,他同样给杜尔挖了个大坑,只要他今后的汽车厂出产的产品,能够大卖的话,那么最后倒霉的肯定会是这些,貌似温和公正,其实骨子里最是嗜血的德国佬。
金小强不明白为什么那么多的国人喜欢哈德国,确实德国的机械产品,质量确实是够好,可是也同样别忘了,德国也同样是欧洲对华态度最不友好的国家之一。